机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的(de)年薪可(kě)能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一(yī)般(bān)是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工(gōng)资主要分为基本工(观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单gōng)资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单(cì)是民营(yíng)企业，年收入约140万(wàn)，最少三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评(píng)估，我们(men)才(cái)能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然(rán)后航空公(gōng)司再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的(d观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单e)时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到(dào)8万一个月，目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战(zhàn)中获(huò)取自己需要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入(rù)高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的(de)。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但(dàn)由于技术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级(jí)别和(hé)他(tā)们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞(fēi)国际(jì)航班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和面试，即(jí)可被任(rèn)命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和(hé)企业管理岗位。

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